сваляне на генератор

[Z:)m]

Може ли някой да ми каже, как да си сваля генератора за да го ремонтирам?
Имам съмнения, че лагерите му вече са за смяна (има едно неприятно виене). Обаче, като отворих капака и се видях в чудо... - отгоре ли да бръкна... отдолу ли...?!
Предполагам, че все някой в този форум вече се е сборил с подобен проблем.

Благодаря предварително за наставленията!

[търтей]

отгоре




пия бира

[yovi]

Не бързай да обвиняваш лагерите на генератора. Подобен шум може да има и при други повреди. Кога вие - при включени повече консуматори, или винаги? Ако си вие постояно, вероятно са лагери, но ако вие само при натоварване - може да е изправителен блок. И в двата случая трябва да се свали генератора, но предварителната подготовка за ремонтите е различна.

[Z:)m]

В мига в който се завърти двигателя и започва да вие, като звука на виенето си се променя в зависимост от оборотите. В първия момент си помислих, че може би е лагера на хидравличната помпа, защото последно сменях този ремък, но като отворих капака и се позаслушах - май е откъм генератора.
Та, още не съм го отворил, че нямам време, но може би ще го боря този weekend.
Дано само не се окаже, че е нещо друго...

[Z:)m]

отгоре


пия бира

Има ли разлика в свалянето на генератора при моя двигател (8 клапана) и при 16 клапановите двигатели?! Питам, защото при тези картинки ми се струва, че нещата изглеждат по различен начин... но може само така да ми се струва де - не ми се вързвай още

А като стана въпрос за бира - ако имаш път към нас - Кърджали, ти само се обади предварително, пък тогава с въпросната 1 бира само ще започнем

[търтей]

струва ти се 0 това е за 8 клапанов мотор
а за бирата - ще измислим нещо

[Z:)m]

струва ти се 0 това е за 8 клапанов мотор
а за бирата - ще измислим нещо

...питах те, защото при мен го няма онова резервоарче "oil vapour" на показаното място . А още по чудно ми е - то защо се намира точно там?! Сякаш е свързано към колектора ?!

[търтей]

за колектора е вързано - улавя маслени пари
те са два вида - твоето трябва да е под стъпковото моторче в такъв случай

[Dodo 155]

за колектора е вързано - улавя маслени пари
те са два вида - твоето трябва да е под стъпковото моторче в такъв случай

Под интейка
При мен също беше там, което е тъпо, защото за да го свалиш за почистване ставаш генеколог